트럭과 트레일러 에어백/에어 서스펜션 /에어 스프링을 위한 볼보 4570NP02 Contitech를 위한 22058741

제품 설명

OEM 번호

설명

트레일러 에어 스프링

에어 스프링은 에어 서스펜션이 올바른 승차 높이에서 일관되게 작동하도록 합니다.Hendrickson은 특정 응용 분야의 서스펜션 시스템에서 최적의 성능을 제공하도록 설계 및 테스트된 독점 에어 스프링을 사용합니다.내부 범퍼와 플렉스멤버 바이어스의 변화는 주어진 양의 공기가 얼마나 많은 무게를 지탱할 수 있는지에 영향을 미칠 수 있습니다.Hendrickson 순정 부품 에어 스프링을 사용하여 최적의 서스펜션 성능을 보장합니다.

설치

비슷한 기능을 가지고 있지만 공기 스프링은 공압 실린더 및 기타 스프링보다 훨씬 저렴합니다.공기 스프링이 수축되면 설치 공간이 작아서 쉽게 조작하고 기계에 연결할 수 있습니다.

유지

공기 스프링은 유지 관리 루틴이 적은 경향이 있으며 일부 제조업체에서는 공기 스프링에 유지 관리가 필요하지 않다고 명시합니다(설정 후 잊어버림).에어 스프링은 윤활이 필요하지 않으며 다른 스프링과 같이 정렬이 잘못되거나 손상될 수 있는 씰이나 가이드가 없습니다.실제로, 공기 스프링의 벨로우즈는 건조 부패하기 쉽지만 이것이 발전하는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다.공기 스프링은 실온에서 건조하고 어두운 곳에 보관해야 합니다.

환경

내구성과 단순성으로 인해 공기 스프링은 대부분의 산업 및 상업용 응용 분야에 적합합니다.고무 및 네오프렌은 건조 부패하기 쉬우므로 습기가 없는 조건에서는 공기 스프링의 수명이 단축될 수 있습니다.고무와 네오프렌은 모두 고온/저온 응용 분야에 사용하기에 적합하지만 금속 스프링 옵션보다 내열성이 상당히 낮습니다.65°C까지 사용할 수 있지만 네오프렌은 -40°C 미만에서 사용해서는 안 되며 고무는 -60°C 미만에서 사용하면 안 됩니다.

제품 도면