에어 스프링 BPW 36 K 05.429.43.41.0/에어백 4881NP02** BPW 트레일러 예비 부품 1R14-757 에어 풍선용 CPL

에어 서스펜션 시스템의 유형Double Convoluted

• 종종 "대형 더블 치즈버거"처럼 보이는 이 시스템은 프론트 엔드 서스펜션을 지원하는 데 적합한 무거운 하중 용량, 짧은 스트로크 및 보다 진보적인 스프링 비율을 갖추고 있습니다.테이퍼 또는 롤링 슬리브
• 전체 직경이 작을수록 테이퍼 및 롤링 슬리브 시스템은 더 긴 스트로크와 더 선형적인 스프링 비율을 특징으로 합니다.후방 애플리케이션에 일상적으로 사용되지만 대부분의 최신 모델은 적절한 부하 용량을 지원할 수 있습니다.벨로우 스타일
• 구형 모래시계 모양의 이 시스템은 견고한 강화 고무로 만든 공기 스프링을 사용하여 원하는 대로 각 챔버를 팽창시킬 수 있는 여러 개의 챔버를 형성합니다.따라서 벨로우즈 스타일 시스템은 크기를 수용할 수 있는 충분한 공간이 있는 트럭에서 중부하 작업을 수행하는 경향이 있습니다.코일 스프링 에어백
• 이러한 유형의 서스펜션 시스템 애드온은 기존 코일 스프링에 삽입하여 추가적인 지지와 탄력성을 제공할 수 있습니다.적절하게 팽창되면 이 특수 에어백은 스프링에 압력이 가해질 때 바깥쪽으로 팽창하여 피치 공간에서 더 많은 지지를 제공합니다.

• 에어 서스펜션 설치의 이점

  에어 서스펜션 시스템을 설치할 때 얻을 수 있는 분명한 이점 중 하나는 차량 크기에 관계없이 전체적으로 부드러운 승차감입니다.중형 차량의 경우 에어 서스펜션 시스템은 특히 도시 거리를 횡단할 때 고급 차량의 핸들링을 모방할 수 있습니다.

  한편, 대형 트럭은 에어 서스펜션 시스템이 제대로 설치된 후에 견인 능력을 향상시킬 수 있습니다.