경쟁력있는 가격 고품질 뜨거운 판매 공기 스프링 고무 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

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제품 도면

설명

에어 스프링 어셈블리

* 고품질 에어 스프링
* 롤링 로브
* 개별 판매
* 구매일로부터 제작 및 재료의 결함에 대한 에어 스프링에 대한 보증

고품질 애프터마켓 교체 부품

대부분의 경우 부드럽고 일정한 주행 품질을 구현하기 위해 에어 서스펜션이 사용되지만 경우에 따라 다릅니다.유사하게, 에어 서스펜션은 트럭, 트랙터 트레일러, 여객 버스, 심지어 여객 열차와 같은 더 무거운 차량 애플리케이션에서 기존의 강철 스프링 서스펜션을 대체합니다.에어 서스펜션은 승차감이 낮은 트럭에서도 인기를 얻고 있습니다.

에어 스프링, 기계, 자동차 및 버스에 사용되는 에어 서스펜션 시스템의 하중 전달 구성 요소.버스에 사용되는 시스템은 공기 압축기, 공기 공급 탱크, 레벨링 밸브, 체크 밸브, 벨로우즈 및 연결 배관으로 구성됩니다.기본적으로 에어 스프링 벨로우즈는 자동차 타이어 또는 두세 개의 타이어가 서로 겹쳐진 것처럼 보이는 고무 및 직물 용기 안에 갇힌 공기 기둥입니다.체크 밸브는 하중이 증가할 때 차량 높이를 유지하기 위해 공기 공급 탱크에서 벨로우즈로 추가 공기를 허용하고, 레벨링 밸브는 하역으로 인해 차량이 상승할 때 벨로우즈에서 초과 공기를 배출합니다.따라서 차량은 하중에 관계없이 고정된 높이를 유지합니다.공기 스프링은 일반 하중에서 유연하지만 증가된 하중에서 압축될 때 점진적으로 더 단단해집니다.에어서스펜션은 1950년대 후반 일부 고급차에 도입되었지만 몇 년 차 이후에 없어졌습니다.최근에는 공기 조절식 후방 완충 장치를 포함하여 승용차를 위한 새로운 레벨링 시스템이 개발되었습니다.일부 공기 스프링 시스템은 공기 압축기 없이 작동합니다.