더블 컨볼루티드 에어 스프링/에어 서스펜션 스프링 W01-358-6890/FD200-19 539 에어백

더블 컨볼루티드 에어 스프링/에어 서스펜션 스프링 W01-358-6890/FD200-19 539 에어백

OEM 번호

제품 도면

설명

혜택

오늘날의 에어 서스펜션 시스템은 기존의 금속 스프링에 비해 세 가지 주요 이점이 있습니다.

• 거의 즉각적인 튜닝: 에어 서스펜션은 광범위한 스프링율과 하중 용량을 제공합니다.차량 내 조정 기능은 몇 분 안에 승차 하중, 높이 및 속도 조정을 얻을 수 있습니다.
• 다양한 상황에 맞게 핸들링을 조정하는 기능: 다양한 스프링 레이트와 성능 사용자 정의가 결합되어 차량에 엄청난 성능 잠재력을 제공하여 거친 도로에서 실시간 튜닝과 안락한 승차감을 가능하게 합니다.
• 견인 기능: 이 시스템을 사용하면 트럭 및 이와 유사한 대형 차량이 무거운 하중을 쉽게 처리할 수 있습니다.운전자는 승차감을 개선하면서 큰 하중을 견인할 때 강성을 높일 수 있습니다.오늘날의 일부 SUV에는 가변 하중 조건에서 더 나은 핸들링을 위한 에어 서스펜션 기능이 있습니다.

서스펜션 조정 기능 - 에어 서스펜션 시스템의 가장 분명한 장점은 버튼을 눌러 차량의 높이를 빠르게 조정할 수 있다는 것입니다.이것이 사람들이 차량에 에어 서스펜션을 추가하는 주된 이유입니다.이를 통해 기존 서스펜션으로는 얻을 수 없는 완벽한 차량 외관을 얻을 수 있습니다.

승차감 - 쇽, 스트럿 및 코일 스프링을 에어 서스펜션 설정으로 변환하면 에어 쇼크 설계로 인해 승차감이 향상됩니다.에어 쇽은 공장 서스펜션 설정보다 훨씬 더 편안하고 부드러운 승차감을 제공합니다.

다른 구성 요소의 마모 감소 - 트럭이나 트레일러에 에어 서스펜션을 사용하면 다른 구성 요소의 마모를 줄일 수 있습니다.견인이나 견인으로 트럭에 짐을 싣는 경우 피니언 각도 이동으로 인해 U-조인트와 구동축에 응력이 가해질 수 있습니다.에어 쇼크를 사용하면 쇼크에 에어를 실을 수 있고 트럭을 수평 위치로 되돌릴 수 있습니다.