W01-358-8729 에어 서스펜션 스프링 10 10B-13 S 513 트럭 트레일러 에어백 1R13-130
담당자 : Eric
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상세 정보 |
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년도: | 1991-2006년 | 모델: | 유니목 U-2150 |
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OE 번호: | A 942.320.01.21, 4390NP01, 9505 | 자동차 비품: | 메르세데스 벤츠 헤비 듀티 |
보증: | 1년 12개월 보증기간 | 유형: | 바다로/항공으로/기차로, 에어 스프링/에어백/에어 풍선 |
자동차 모델: | 인터내셔널/네비스타 | 상품명: | 에어 스프링 |
재료: | 수입 천연고무 | OEM: | 사용 가능 |
가격 조건: | FOB 중국 | 상표: | VKNTECH 또는 맞춤형 |
패키지: | 표준 포장 또는 맞춤형 | 작업: | 가스 충전 |
지불 기간: | T/T&L/C | 포트: | 황푸 |
제품 설명
A 942.320.01.21 BENZ 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear 에어 풍선/에어 서스펜션/에어 스프링용 에어 스프링 제조업체
OEM 번호
콘티텍 |
4390NP01 |
메르세데스 벤츠 |
A 942.320.01.21 |
좋은 해 |
9505 |
설명
에어 스프링 버스는 이보다 더 완벽할 수 없습니다.승차감 면에서 최고의 서스펜션입니다.더 편안한 부사레를 위한 봄은 없습니다.높이 조절이 가능하여 장애물을 넘을 수 있습니다.에어 스프링은 중량 용량이 더 낮지만 버스의 경우 이는 거의 요소가 되지 않습니다.버스는 거의 적재 한도에 도달하지 않습니다.
그렇다면 왜 버스용 애프터마켓 에어 스프링이 이륙하지 않습니까?
간단히 말해서, 여기서 우리가 가진 것은 "고장난 것이 아니라면 고치지 마십시오"라는 것입니다.버스 회사는 전체적으로 에어 스프링과 에어 서스펜션에 큰 이점이 없다고 생각합니다.에어 서스펜션을 설치하려면 큰 작업이 필요하고 비용이 많이 드는 작업입니다.애프터마켓 에어 스프링에 대한 지출은 돈 낭비일 뿐입니다.기술에 관심이 있는 사람들도 오래된 버스의 스프링을 업그레이드하는 대신 공장에서 바로 공기 스프링이 있는 새 장치를 구입해야 할 때까지 기다릴 수 있습니다.
오늘날 많은 버스 회사들이 판스프링을 고수하고 있습니다.편안함도 좋지만 유지 관리의 단순성과 신뢰성이 더 좋습니다.많은 수의 버스가 시내 또는 시내 버스입니다.그리고 도로 품질이 향상됨에 따라 공기 스프링의 감쇠가 그다지 필요하지 않습니다.또한 시내버스 승객들은 버스에서 보내는 시간이 매우 짧기 때문에 편안함이나 불편함을 거의 느끼지 못합니다.
고가의 대중 교통 수단과 이익 중심의 사고 방식으로 인해 애프터 마켓 에어 스프링이 빨리 이륙하는 것을 보는 것은 매우 어렵습니다.
제품 도면
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