05.429.43.41.0 BPW 36K 2198331 Contitech 4881NP02 트럭 및 트레일러 4881NP30 1R14-757 에어백/에어 서스펜션/에어

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설명

VKNTECH Ride-Rite 에어 스프링 가격을 확인하고 가까운 VKNTECH Ride-Rite 소매점을 찾으십시오.Chevrolet 또는 GMC용 Ride-Rite Air Helper Spring Kit를 구입할 때입니다.

에어 서스펜션은 전체 서스펜션을 수평으로 유지하는 더 나은 그립을 제공하여 트럭과 트레일러의 운송 능력을 향상시킵니다.에어 서스펜션 시스템은 느낌에 따라 조정할 수도 있으므로 운전자는 고속도로 순항을 위한 부드러운 느낌 또는 까다로운 도로에서 향상된 핸들링을 위한 단단한 승차감 중에서 선택할 수 있습니다.

무거운 짐을 운반하는 경우 에어 서스펜션이 더 일관성을 제공하고 모든 바퀴를 균일하게 유지합니다.에어 서스펜션 시스템은 특히 화물을 수평으로 맞추기 어려운 경우 트럭을 좌우로 수평을 유지합니다.그 결과 코너와 커브를 돌 때 차체 롤이 감소합니다.

에어 서스펜션 시스템의 단점 중 일부는 취약할 수 있는 기계적 문제로 인해 발생합니다.수리가 필요할 수 있는 에어 서스펜션 시스템의 몇 가지 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

• 에어 스트럿이나 백의 오작동을 유발할 수 있는 내부의 녹 또는 습기 손상
• 에어 스트럿 또는 백을 에어 시스템에 연결하는 에어 서스펜션 튜빙의 고장
• 초기 장착 또는 빈번한 사용으로 인한 에어 피팅 불량
• 적절한 공기압을 유지하기 위해 지속적으로 맞물리는 압축기의 스프링이나 에어 스트럿의 공기 누출로 인한 압축기 소손

에어 서스펜션 시스템은 훨씬 더 신비로워 보이지만, 알고 보니 크게 다르지 않습니다.대부분의 현대식 서스펜션은 충격을 넘어 미끄러지거나 충격 근처에 위치한 코일 스프링으로 구성됩니다.핵심적으로 에어 서스펜션은 일반적으로 타이어와 같은 종류의 고무로 만들어진 유연하고 압력이 가해지는 공기 주머니를 위한 코일 스프링을 없애줍니다.버튼 하나만 누르면 가방이 팽창하거나 수축되어 승차 높이와 서스펜션의 성능이 즉시 변경됩니다.

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