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상세 정보 |
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모델: | 258LP NE | 년도: | 2011-2012 |
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OE 번호: | TRL230M2 | 자동차 비품: | 히노 |
보증: | 1년 12개월 보증기간 | 유형: | 바다로/항공으로/기차로, 에어 스프링/에어백/에어 풍선 |
자동차 모델: | 도쿄를 위해 | 상품명: | 에어 스프링 |
재료: | 수입 천연고무 | OEM: | 사용 가능 |
가격 조건: | FOB 중국 | 상표: | VKNTECH 또는 맞춤형 |
패키지: | 표준 포장 또는 맞춤형 | 작업: | 가스 충전 |
지불 기간: | T/T&L/C | 포트: | 황푸 |
강조하다: | 도요 TRL230M2 트레일러 에어 스프링,TRL230M2 도요 에어 스프링,도요 TRL230M2 트레일러 에어백 |
제품 설명
Toyo 에어백/에어 서스펜션 /에어 스프링을 위한 피스톤 TRL230M2 없는 공장 가격 공기 풍선
OEM 번호
토요 |
TRL230M2 |
설명
에어 스프링은 공기 압력을 유지하여 하중을 지지하고 불규칙한 도로로 인한 운동 충격으로부터 승객과 화물을 격리하는 고무 및 패브릭 블래더입니다.공기 압력이 증가하면 공기 스프링이 더 많은 하중을 지지할 수 있는 반면 스프링 비율은 증가합니다.에어 스프링이 클수록 지지할 수 있는 최대 하중이 커집니다.공기 스프링이 작동하도록 하는 데 필요한 공기 구성 요소 집합입니다.공기를 압축하고 가압하는 장치.공기 스프링을 팽창시키는 데 사용됩니다.공기 시스템 내에서 공기를 전달할 수 있는 장치.
기본적으로 에어 스프링 벨로우즈는 자동차 타이어 또는 두세 개의 타이어가 서로 겹쳐진 것처럼 보이는 고무 및 패브릭 컨테이너 안에 갇힌 공기 기둥입니다.체크 밸브는 하중이 증가할 때 차량 높이를 유지하기 위해 공기 공급 탱크에서 벨로우즈로 추가 공기를 허용하고, 레벨링 밸브는 하역으로 인해 차량이 상승할 때 벨로우즈에서 초과 공기를 배출합니다.따라서 차량은 하중에 관계없이 고정된 높이를 유지합니다.공기 스프링은 일반 하중에서 유연하지만 증가된 하중에서 압축될 때 점진적으로 더 단단해집니다.에어서스펜션은 1950년대 후반 일부 고급차에 도입되었지만 몇 년 차 이후에 없어졌습니다.최근에는 공기 조절식 후방 완충 장치를 포함하여 승용차를 위한 새로운 레벨링 시스템이 개발되었습니다.일부 공기 스프링 시스템은 공기 압축기 없이 작동합니다.
제품 도면
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