CONTITECH 6607MP01 공기 지지 용수철 1R10-707 볼보 1076418 VKNTECH 1K6418
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| 최소 주문 수량 : | 10개 | 가격 : | $1.00 - $45.00/Pieces |
|---|---|---|---|
| 포장 세부 사항 : | 판지/팔레트 | 공급 능력 : | 2000000pcs/년 |
| 원래 장소: | 중국 광둥성 | 브랜드 이름: | VKNTECH |
|---|---|---|---|
| 인증: | IATF16949/ISO9000 | 모델 번호: | 1k9974 |
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상세 정보 |
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| OE 번호: | 세미 트레일러 에어백용 W01-358-9974 | 보증: | 12 개월 |
|---|---|---|---|
| 유형: | 바다로 / 항공으로 / 트럭으로 | 자동차 모델: | 버스/트럭&트레일러용 |
| 가격 조건: | FOB 중국 | 견본: | 사용 가능 |
| 재료: | 수입된 나트룰 고무 | 작업: | 가스 충전 |
| 상표: | VKNTECH 또는 맞춤형 | 서비스 제공: | OEM |
| 완충 장치: | 에어 스프링 서스펜션 | 상품의 종류: | 에어스프링/에어백/에어풍선 |
| 패키지: | 표준 포장 또는 맞춤형 | 지불 기간: | T/T&L/C |
| 포트: | 광저우 | ||
| 하이 라이트: | IATF16949 에어 서스펜션 스프링,OEM W01-358-9974 세미 트레일러 에어백,에어 서스펜션 스프링 OEM W01-358-9974 |
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제품 설명
서스펜션 시스템 세미 트레일러 에어백 용 트럭 Oem W01-358-9974 용 고무 공기 스프링
OEM 참조
| 파이어스톤 | W01-358-9974 | 플릿프라이드 | AS9974 |
| 1T15M-7.5 | 삼각형 | AS-8930 | |
| 좋은 해 | 566243097 | TRP | AS99740 |
| 1R12-1048 | 오토만 | 1DK23P-9974 | |
| SAF 네덜란드 | 90557332 |
명세서
| 에어 스프링 에어 피팅 사이즈 | 2 x 조합 스터드/공기 흡입구 스터드 외부 스레드는 3/4-16입니다.나사 내부 스터드(공기 흡입구)는 1/4 NPT입니다. |
| 에어 스프링 압축 높이 | 7.3인치 |
| 에어 스프링 # 로브 | 1 솔리드 슬리브 |
| 에어 스프링 타입 | 1T - 리버서블 슬리브 |
| 비드 플레이트(상단) 및 수축된 벨로우즈 OD | 9 및 10.12인치 |
| 비드 플레이트(상단) 장착 볼트 치수 중심에서 중심으로 | 5.5인치 |
| 지름 | 10.12인치 |
| 확장된 높이 수축 | 22.30인치 |
| 완성된 무게 | 14.3파운드 |
| 피스톤 높이 | 5.67인치 |
| 비드 플레이트 상단 직경 | 9인치 |
| 비드 플레이트 바닥 직경 | 10.25인치 |
| 애플리케이션 | 네덜란드 90557332 |
| 조립 제품 무게(lb) | 14.3 |
| 풀무 | 1T15M-7.5 |
| 하단 비드 플레이트 하드웨어 키 | 4 x 나사 구멍 3/8-16 비드 플레이트의 블라인드 너트 1/2-13 in 피스톤 ;볼드 또는 스터드 1/2-13 ;정렬 지정 없음-중앙 스터드 장착은 표준입니다. |
| 설계 높이(인치) | 13.5-15.5 |
| 20psig에서 적재 용량 | 1,440파운드 |
| 60psig에서 적재 용량 | 4,320파운드 |
| 90psig에서 적재 용량 | 6,480파운드 |
| 최대 직경 | 12.7 |
| 최대 리바운드 높이(인치) | 21.67 |
| 최소 진동 높이(인치) | 7.4 |
| 고유진동수 | Hz |
| 작동 온도(섭씨) | 57 ~ -54 |
이 항목에 대해
호환 차량 - Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle과 호환되는 당사의 에어 서스펜션 에어백 W01-358-9422
LOW FRICTION ACTION - 프레임과 서스펜션의 단단한 부착점을 분리하는 유연한 고무 부재가 있기 때문에 강철 판과 코일 스프링의 단단한 상호 작용 특성에 의해 발생하는 저항과 삐걱거림 없이 약 6자유도 모두에 대해 자유롭게 움직일 수 있습니다. .
사용자 친화적인 높이 제어 - 압축기의 공기 압력을 사용하여 폐쇄 루프 제어 시스템에 의해 공기 스프링 높이를 유지하거나 원하는 다른 높이로 조정할 수 있습니다.이것은 강철 스프링이 제공할 수 없는 "부하 평준화" 및 "쪼그리고 앉는" 기능을 허용합니다.
승차감 - 자동 차량 레벨링과 결합된 에어 스프링을 사용하면 차체가 유연하게 매달리고 탑재하중이 무엇이든 일정한 승차 높이를 유지할 수 있습니다.이것은 항상 승객의 편안함과 서스펜션 여행을 극대화합니다.
가변 하중 전달 능력 - 공기 스프링이 전달할 수 있는 하중은 공기 스프링 높이를 변경하지 않고 단순히 공기 압력을 변경하는 것만으로 광범위하게 조정할 수 있습니다.하중 전달 능력을 변경하는 것 외에도 기압의 변화는 높이를 변경하지 않고 고유 진동수를 크게 변경하지 않고 스프링 비율을 변경하는 이점을 제공합니다.
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