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Kamaz 전면 에어 서스펜션 스프링 압축 공기를 넣은 요소 Sachs 316955 731700006059

최소 주문 수량 : 10개 가격 : $1.00 - $35.00/Pieces
포장 세부 사항 : 판지/팔레트 지불 조건 : L/C, T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력 : 2000000pcs/년
원래 장소: 중국 광둥성 브랜드 이름: VKNTECH
인증: IATF16949/ISO9000 모델 번호: 1S6059

상세 정보

OE 번호: 731700006059 보증: 12 개월
유형: 바다로/트럭으로/0air로 삭스: 316955
가격 조건: FOB 중국 재료: 수입된 나트룰 고무
상표: VKNTECH 또는 맞춤형 서비스 제공: OEM
완충 장치: 에어 서스펜션 스프링 상품의 종류: 에어스프링/에어백/에어풍선
패키지: 표준 포장 또는 맞춤형 지불 기간: T/T&L/C
포트: 광저우
하이 라이트:

Kamaz 전면 에어 서스펜션 스프링

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731700006059 에어 서스펜션 스프링

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316955 Sachs 에어 스프링

제품 설명

Kamaz 정면을 위한 공기 중단 봄 압축 공기를 넣은 성분 Sachs 316955 731700006059

 

에어스프링 서스펜션이란?

 

에어 서스펜션은 버스 및 트럭과 같은 대형 차량 및 일부 승용차의 기존 강철 스프링 대신 사용됩니다.세미 트레일러 및 기차(주로 여객열차)에 널리 사용됩니다.

에어 서스펜션의 목적은 부드럽고 일정한 승차감을 제공하는 것이지만 경우에 따라 스포츠 서스펜션에 사용됩니다.자동차와 경트럭의 최신 전자 제어 시스템은 거의 항상 상승 및 하강 기능과 함께 자체 수평 조절 기능을 갖추고 있습니다.전통적으로 에어백 또는 에어 벨로우즈라고 부르지만 정확한 용어는 에어 스프링입니다(이 용어는 엔드 플레이트가 있는 고무 벨로우즈 요소를 설명하는 데에도 사용됨).

트럭

  • 트럭의 무게와 그에 따른 차축 하중은 주어진 순간에 탑재량에 따라 크게 변동합니다.결과적인 서스펜션 요구 사항을 충족하기 위해 거의 모든 상용차 제조업체는 이제 에어 스프링을 사용합니다.
  • 수평 제어를 제공할 때 에어 스프링은 차체가 일정한 노면 간격을 유지하도록 보장합니다.이것은 차례로 적재 조건에 관계없이 안전한 운전을 보장합니다.
  • 옵션인 보조 수동 컨트롤을 통해 작동되는 공기 스프링을 통해 차체를 올리거나 내릴 수도 있습니다.이는 차체 높이를 램프 수준으로 조정하거나 교체 가능한 플랫폼을 배치하는 데 특히 유용합니다.

품질에 초점

Viking Air spring은 IATF16949 인증을 받은 것을 자랑스럽게 생각하며, 이는 여러 표준으로 품질 관리 시스템을 따르기로 약속한 조직을 표시합니다.이러한 표준은 전문 직원 개발 및 고객 서비스에서 제품 설계 및 제조에 이르기까지 당사 비즈니스의 모든 측면을 포괄합니다.우리는 ISO 9001 인증의 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 적합하고 작동하며 오래 지속되는 최고 품질의 제품을 개발, 제조 및 지속적으로 개선합니다.그들의 목표는 우리와 동일하며 우리는 고객의 요구 사항과 기대를 충족하고 초과하는 제품과 서비스를 지속적으로 제공하기 위해 노력합니다.

 

 

 

제품 사진

 

 Kamaz 전면 에어 서스펜션 스프링 압축 공기를 넣은 요소 Sachs 316955 731700006059 0Kamaz 전면 에어 서스펜션 스프링 압축 공기를 넣은 요소 Sachs 316955 731700006059 1

 

 

 

에어스프링 정비, 차량점검표

  • 공기 라인과 누출 장치를 확인하고자유롭게 회전합니다.
  • 벨로즈 베어링에 손상이 있는지, 올바르게 고정되었는지 확인하십시오.변형, 날카로운 모서리.
  • 충격 흡수 장치의 작동 및 불침투성을 확인하십시오.견고함과 베어링뿐만 아니라.
  • 정기적으로 너트와 볼트의 적절한 토크를 확인하십시오.을위한특정 권장 사항은 제조업체 설명서를 참조하십시오.
  • 차축 서스펜션, 트레일링 암 및 로드가 마모되었는지 점검하십시오.
  • 높이 조절 밸브가 제대로 작동하는지 확인하십시오.적절하게 유지 관리되는 밸브는 불필요한 유지 관리를 절약할 수 있습니다. 비용.
  • 제조업체의 규정에 따라 위의 모든 항목에 대한 정기 검사지침에 따라 차량의 수명을 연장하고 전반적인 유지 관리 비용을 줄일 수 있습니다. 

에어 스프링 설치

  1. 에어 스프링 설치를 시작하기 전에 수리를 안전하게 수행하는 데 필요한 모든 도구와 장비가 있는지 확인하십시오.
  2. 제조업체 서비스 가이드를 검토하여 수리를 수행하는 서스펜션에 익숙해지십시오.
  3. 의심되는 사항이 있으면 자격을 갖춘 서스펜션 전문가, 서스펜션 제조업체 또는 에어 스프링 제조업체에게 도움을 요청하십시오.이렇게 하면 나중에 작업에서 많은 시간과 번거로움을 줄일 수 있습니다.

새 장치를 설치할 때 기억해야 할 중요한 팁

  • 레벨링 밸브, 연결 장치 및 변속기 부품의 마모 및 손상을 점검하고 필요한 경우 손상된 부품을 교체하십시오.
  • 쇼크 업소버에 누수가 없는지 확인하고 쇼크 업소버 테스트를 하십시오.결함이 있는 완충 장치를 교체해야 합니다.
  • 공기 라인이 분리되면 전체 길이에 균열이나 기타 손상이 없는지 확인하십시오.마모된 부품을 교체하십시오.
  • 에어 스프링을 제거하면 에어 서스펜션의 다른 부분에 더 쉽게 접근할 수 있습니다.프레임 행거, 트레일링 암 부싱, 토크 로드, 트레일링 암 및 에어 스프링 마운트의 마모 또는 손상 여부를 확인하십시오.필요한 경우 부품도 교체하십시오.
  • 외부 손상, 변형, 날카로운 모서리 및 올바른 고정이 있는지 베어링에 공기 스프링 벨로우즈가 있는지 확인하십시오.
  • 새 장치를 설치하기 전에 공기 스프링 장착판을 청소하여 서스펜션에 제대로 부착되었는지 확인하십시오.
  • 설치에는 항상 새 부착 볼트를 사용하고 조임 토크를 준수하십시오.오래된 볼트는 떨어질 수 있으므로 절대로 사용하지 마십시오.
  • 레벨링 밸브의 연결부를 점검하여 제대로 작동하는지 확인하십시오.하중이 가해지면 링키지가 중립 위치에서 흡기 위치로 이동해야 합니다.이렇게 하면 공기가 스프링으로 들어가 팔이 중립 위치로 돌아갑니다.이렇게 하면 공기가 스프링으로 들어가 팔이 중립 위치로 돌아갑니다.그러면 배기 밸브가 열리고 암이 중립 위치로 돌아올 때까지 공기가 빠져 나옵니다.그런 다음 운전 수준을 확인하십시오.

 

 

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