이중 복잡한 에어 스프링/에어 서스펜션 2B9-254/FD200-25 463 W01-358-6946

이중 복잡한 에어 스프링/에어 서스펜션 2B9-254/FD200-25 463 W01-358-6946

OEM 번호

제품 도면

설명

에어 스프링은 차량 제동 시스템에 필요한 압축 공기를 활용하여 유용성을 제공할 수 있었던 거의 한 세기 동안 차량 서스펜션 시스템에 사용되었습니다.공기 스프링은 기계적 판 또는 코일 스프링에 비해 2배의 이점을 제공합니다.에어 서스펜션의 한 가지 장점은 스프링 내부의 공기 압력을 변화시킬 수 있어 추가적인 편안함이 제공된다는 것입니다. 이는 스프링 속도를 변화시켜 승차감을 향상시킵니다.또한 공기압에 대한 가변 제어로 데크 또는 트레일러 높이가 조정되므로 도크 플레이트를 사용할 수 없는 경우 로딩 도크를 데크 높이에 맞출 수 있습니다.

작동 원리:

하중이 변경되면 공기 스프링은 초기에 공기 스프링 지지대와 코치 본체 사이의 거리를 변경하여 반응합니다.압축 공기를 공기 스프링으로 가져오거나 공기 압력을 대기로 방출하여 높이 모니터링 밸브(레벨링 밸브)를 작동합니다. 이 프로세스는 필요한 높이가 유지될 때까지 계속됩니다. 이 메커니즘은 공기가 제공되는 코치의 일정한 바닥 높이를 보장합니다. 하중에 관계없이 스프링.

에어 스프링의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

• 풀무
• 측면 완충기
• 레벨 이퀄라이징 밸브 레버
• 분기 파이프 20dia.
• 내측 비상 스프링
• 150리터 용량의 저수지.
• 40리터 용량 보조 저수지 - 04nos.
• 체크 밸브
• 격리 수탉
• 이중 체크 밸브
• 에어 스프링 지지 크래들
• 에어 스프링 해제 밸브