W01-358-6817 트럭 중단 1003586817C를 위한 Firestone 에어백

1003586817C를 위한 두 배 복잡한 공기 스프링/에어 서스펜션 스프링 W01-358-6817/자동차 부품

OEM 번호

제품 도면

설명

에어 서스펜션 시스템 작동 방식

강철 또는 판 스프링 대신에 에어 서스펜션 시스템은 일반적으로 온보드 공기 압축기, 밸브, 솔레노이드에 연결된 공기 라인 시스템, 플라스틱/에어백이라고도 하는 공기 스프링으로 구성되며 전자 장치 아래에 있습니다. 통제 수단.온보드 압축기는 여러 라인을 통해 에어백에 공기를 공급하는 데 사용되는 전기 펌프입니다.밸브는 공기 방향 제어에서 중요한 역할을 하여 공기가 시스템의 다른 부분으로 들어갈 수 있도록 합니다.전자 시스템에서 시스템이 다양한 주행 조건에 맞게 조정되면 솔레노이드는 각 에어백으로 들어가는 공기의 양을 변경하기 위해 열리고 닫힘으로써 에어백을 팽창시키고 환기시킵니다.전자 제어 모듈은 온/오프 스위치를 제어하고 압력을 모니터링하며 승차 높이를 관리합니다.에어 스프링은 유연하고 어느 정도의 탄성을 가지고 있습니다.더 많이 압축할수록 강성이 증가합니다.

공기가 작동 유체이자 완충 장치로 사용되는 서스펜션 시스템을 에어 서스펜션 시스템이라고 합니다.이러한 시스템은 유압 시스템뿐만 아니라 댐핑 개념에 대한 수업 시간에 이야기됩니다.

앞뒤 서스펜션 시스템 또는 단순히 자동차 양쪽의 서스펜션 장치는 연동 서스펜션 시스템 내에서 서로 연결됩니다.또한 집합적으로 연결된 시스템이라고도 합니다.이 시스템은 독립적인 전후방 서스펜션 장치에 비해 피칭이나 롤링뿐만 아니라 차량의 튀는 경향을 낮추고 편안하고 부드러운 주행을 제공했습니다.상호 연결된 서스펜션 시스템에는 세 가지 범주가 있습니다.하이드로 가스 서스펜션 시스템, 하이드롤라스틱 서스펜션 및 에어 서스펜션 시스템.

이러한 시스템은 자동차가 움직이는 동안 하중을 줄이는 데 도움이 됩니다. 즉, 하중을 가한 중량과 하중을 가하지 않은 중량 사이의 스프링 변동률이 훨씬 적기 때문에 동적 하중을 줄이는 데 도움이 됩니다.이것은 차에서 편안하고 부드러운 승차감을 제공합니다.