BMW E66 리어 우측 3712 6785 536 용 자동 프론트 에어 스프링 스트럿

공기 충격은 어떻게 작동합니까?

에어 쇼크는 일반 쇼크처럼 작동합니다.압축 및 감쇠력을 견디도록 설계되었습니다.도로에서 요철을 만나면 서스펜션이 압축됩니다.그런 다음 서스펜션이 정상으로 되돌아옵니다.댐핑은 도로에서 충돌한 후 서스펜션이 이러한 압축 및 반발력을 처리하는 방법을 나타냅니다.무거운 하중은 압축 및 반발력으로 인해 공장 서스펜션을 압도할 수 있습니다.무거운 짐을 안전하게 운반하려면 리어 서스펜션 시스템에 한 쌍의 에어 쇼크와 더 무거운 스프링을 설치해야 할 수도 있습니다.

공기 충격에는 금속 피팅, 플라스틱 공기 호스 및 설치 후 공기를 채울 수 있는 슈레이더 밸브가 포함됩니다.공기 충격 펌프 또는 간단한 자전거 펌프를 사용하여 공기 충격을 채울 수 있습니다.공기 라인은 정기적인 유지 관리의 일환으로 주기적으로 습기를 제거해야 합니다.

에어쇼크는 어떻게 만들어지나요?

일반 충격과 마찬가지로 공기 충격에는 내부에 강철 댐핑 로드가 장착된 금속 튜브 모양의 하우징이 있습니다.압축력이 댐핑 로드를 움직이면 튜브 모양의 하우징에서 일종의 유체 교환이 발생합니다.그 유체는 충격의 설계에 따라 공기, 충격 오일 또는 둘 다의 일부 조합이 될 수 있습니다.