OEM A 211 320 54 W211 메르세데스 벤츠 에어 스프링 스트럿 전면 좌우

제품 설명

뜨거운 판매 경쟁력있는 고품질 OEM A 211 320 54 품질 일본산 에어 쇼크 서스펜션 업소버 스트럿

OEM 번호

설명

에어 서스펜션은 자동차 애호가가 차량을 돋보이게 만들기 위해 수행하는 가장 인기 있는 수정 중 하나입니다.버튼 하나로 차량의 자세를 조절할 수 있어 원하는 만큼 차량을 쉽게 낮출 수 있습니다.각 키트에 관련된 구성 요소가 많기 때문에 에어 서스펜션에 대해 많은 질문이 있습니다.오늘은 에어 서스펜션 시스템이 정확히 무엇인지, 어떤 용도로 사용되는지, 에어 서스펜션의 장단점에 대해 알아보도록 하겠습니다.

에어 쇼크는 일반 쇼크처럼 작동합니다.압축 및 감쇠력을 견디도록 설계되었습니다.도로에서 요철을 만나면 서스펜션이 압축됩니다.그런 다음 서스펜션이 정상으로 되돌아옵니다.댐핑은 도로에서 충돌한 후 서스펜션이 이러한 압축 및 반발력을 처리하는 방법을 나타냅니다.무거운 하중은 압축 및 반발력으로 인해 공장 서스펜션을 압도할 수 있습니다.무거운 짐을 안전하게 운반하려면 리어 서스펜션 시스템에 한 쌍의 에어 쇼크와 더 무거운 스프링을 설치해야 할 수도 있습니다.

공기 충격에는 금속 피팅, 플라스틱 공기 호스 및 설치 후 공기를 채울 수 있는 슈레이더 밸브가 포함됩니다.공기 충격 펌프 또는 간단한 자전거 펌프를 사용하여 공기 충격을 채울 수 있습니다.공기 라인은 정기적인 유지 관리의 일환으로 주기적으로 습기를 제거해야 합니다.

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