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W02-358-7031 파이어스톤 에어백 객실 에어 스프링 ABSZ70-7001 227QS33 VKNTECH 1S7031

최소 주문 수량 : 10개 부분 가격 : $1.00 - $35.00/Pieces
포장 세부 사항 : 통 / 팔레트 공급 능력 : 2000000 PC / 년
원래 장소: 광동, 중국 브랜드 이름: VKNTECH
인증: IATF16949/ISO9000 모델 번호: 1S7031

상세 정보

어떤 OE.: W02-358-7031 브랜드: VKNTECH 또는 주문 제작됩니다
작동 :: 가스 충전 보증: 12개월
종류: 공중에 의한 트럭 /에 의한 바다 /에 의해 차종: bus/truck&trailer를 위해
소재:: 수입된 나트루들 충돌 가격 조건: FOB 중국
시험하세요 :: 사용 가능 서비스는 제공했습니다 :: OEM
서스펜션 장치: 공기 스프링 중단 상품의 타입: 공기 스프링 / 에어백 / 에어 풍선
패키지: 패킹 또는 주문 제작된 표준 지불조건: T/T&L/C
항구: FOB 광저우
하이 라이트:

W02-358-7031 객실 공기 분출기

,

227QS33 객실 공기 분출기

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VKNTECH 1S7031 객실 공기 분기

제품 설명


W02-358-7031 파이어스톤 공기 분기 조립 Goodyear - 1S4-007

에어 스프링 W02-358-7031 객실 에어 서스펜션에 대한 파이어 스톤 에어 베그

OEM 참조

교차 참조 OEM 참조
227QS33 FIRESTONE W02-358-7031
ABSZ70-7001
GY 1S4-007
TRP AS70010
삼각형 AS-5001

W02-358-7031 파이어스톤 에어백 객실 에어 스프링 ABSZ70-7001 227QS33 VKNTECH 1S7031 1

회사 정보

W02-358-7031 파이어스톤 에어백 객실 에어 스프링 ABSZ70-7001 227QS33 VKNTECH 1S7031 2W02-358-7031 파이어스톤 에어백 객실 에어 스프링 ABSZ70-7001 227QS33 VKNTECH 1S7031 3W02-358-7031 파이어스톤 에어백 객실 에어 스프링 ABSZ70-7001 227QS33 VKNTECH 1S7031 4W02-358-7031 파이어스톤 에어백 객실 에어 스프링 ABSZ70-7001 227QS33 VKNTECH 1S7031 5

공기가 불어
격리 장치로 공기를 뚫는 것을 선택할 때 고려해야 할 기본 사항은 다음과 같습니다.
- 부하 또는 전체 무게 및 장착점 수
- 권장 작동 높이
- 고립 정도
- 작동 압력
부하 능력
격리기를 선택할 때, 비대칭 부하 분포 또는 과중을 보상하기 위해 충분한 부하 운반 능력이 있어야합니다.
공기 격리기는 작동 진동으로 인한 부하의 역학적 증가를 흡수하도록 설계되었습니다.
권장 작동 높이
최적의 격리 및 측면 경직성을 보장하기 위해 고립기는 권장 작동 높이에서 사용해야합니다.
작동 압력
일반적으로 공기 격리기의 크기는 작동 압력이 4 ~ 6bar 사이라면 정확합니다.
격리 정도
격리 정도는 진동 흥분의 격리도를 측정한다. 진동 격리도는 흥분 주파수가 적어도 1.4배인 경우에만 존재한다.
해당 자연 주파수보다 높습니다.

에어 스프링 유지보수, 차량 체크 리스트

  • 에어 라인 및 누출 장치 확인자유로이 회전합니다.
  • 손상이 있는지 확인하고,변형, 날카로운 가장자리.
  • 작동 및 방출성을 위해 충격 흡수기를 확인그리고 단단하고 견고합니다.
  • 주기적으로 적절한 토크를 위해 견과류와 볼트를 확인합니다.특정 권장 사항은 제조업체의 설명서를 참조하십시오.
  • 엑셀 서스펜션, 후속 팔과 막대기 착용을 확인합니다.
  • 높이 조절 밸브를 확인 하 여 그것이 제대로 작동하는지 확인 하 고.적절 히 유지 관리 되는 밸브 는 불필요한 유지 보수 를 절약 해 줄 것 이다 비용.
  • 제조업체의 지침에 따라 위의 모든 점에 대한 정기 검사자동차의 수명을 연장하고 전체 유지보수 비용을 줄일 수 있습니다.

에어 스프링 설치

  1. 에어 스프링 을 설치 하기 전 에, 안전 하게 수리 하기 위해 필요한 모든 도구 와 장비 를 갖추고 있는지 확인 하십시오.
  2. 수리 가이드 를 읽어 보고 수리 를 하고 있는 서스펜션 을 잘 알아보세요.
  3. 어떤 것에 대해 의심이 있다면 자격을 갖춘 서스펜션 전문가, 서스펜션 제조사 또는 공기 스프링 제조사에게 도움을 요청하십시오.이렇게 하면 나중에 많은 시간과 번거로움을 절약할 수 있습니다..

새로운 유닛을 설치 할 때 기억해야 할 중요한 팁

  • 평준화 밸브, 연결 및 변속기 부품의 마모 및 손상을 확인하고 필요한 경우 손상된 부분을 교체합니다.
  • 충격 흡수기의 누출 여부를 확인하고 충격 흡수기의 테스트를 수행합니다. 결함이있는 충격 흡수기는 교체해야합니다.
  • 에어 라인 이 끊어지면, 전체 길이 에 균열 이나 다른 손해 가 있는지 확인 하고, 사용 된 부품을 교체 한다.
  • 에어 스프링이 제거되면 에어 서스펜션의 다른 부분이 더 쉽게 접근 할 수 있습니다.후속 팔과 공기 스프링 마운트필요한 경우 부품도 교체합니다.
  • 외부 손상, 변형, 날카로운 가장자리 및 올바른 고정에 대한 공기 스프링 베일로에 대한 베어링 확인.
  • 새 유닛을 설치하기 전에, 공기 스프링 장착판을 청소하여 서스펜션에 적절하게 고정되도록하십시오.
  • 항상 새로운 고정 볼트를 사용 하 고 튼튼한 토크를 관찰 설치. 오래된 볼트를 사용하지 마십시오, 그들은 떨어질 수 있습니다.
  • 평준화 밸브의 연결을 확인 하 여 그것이 제대로 작동 하는지 확인 합니다. 부하 하에서 연결은 중립 위치에서 흡입 위치까지 이동 해야 합니다.공기가 분수 안으로 들어갑니다., 중립 위치로 팔을 다시 가져옵니다. 이것은 스프링에 공기를 허용합니다, 중립 위치로 팔을 다시 가져옵니다.팔이 중립 위치로 돌아갈 때까지 공기가 빠져 나가는 것을 허용합니다.그럼 운전 수준을 확인해

너는 이것들에 빠질 수있다.
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