VKNTECH W01-095-0198 버스 공기 분출 Contitech 673N 9051 ISO9000 VKNTECH V673

*제거 경고 & 통보:

공기 서스펜션 구성 요소를 분리하거나 제거하기 전에 공기 서스펜션 시스템에서 모든 공기 압력을 배출하십시오. 압력 상태에서 공기 서스펜션 구성 요소를 제거하는 것이 위험합니다.이 지침 을 따르지 않는 것 은 심각 한 신체 부상 으로 이어질 수 있다.

부착된 모든 공기 스프링은 차량에 설치되기 전에 다시 접어야 합니다. 절차를 참조하십시오. 잘못 접힌 공기 스프링은 찢어질 수 있습니다.차량의 운반 특성을 변경하는 경우. 차량이 잘못 접힌 공기 스프링으로 운행되었을 경우 새로운 공기 스프링을 설치해야합니다. 이 지침을 따르지 않으면 차량 탑승자에게 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.

다음 지침을 준수하지 않으면 공기 스프링 또는 서스펜션 시스템이 갑자기 고장날 수 있습니다.
배열된 후방 스프링은 차량에 설치되기 전에 다시 배열되어야 합니다.
공기 스프링 재중복 절차는 잘못된 접힌 위치에서 차량의 무게를 지지한 적이 없는 공기 스프링에서만 사용되어야 합니다.
배송 전 검사 또는 사용 후 차량에 잘못 접힌 공기 스프링이 발견되면 새로 설치되어야 합니다.
부풀려지지 않은 상태에서 부러진 공기 스프링을 리보운드 헝징 위치에서 조인트 스톱으로 부풀려내려고 시도하지 마십시오.
새로운 공기 스프링을 설치할 때, 공기 스프링 충전 절차를 사용하여 스프링이 부풀릴 때까지 서스펜션에 부하를 가하지 않도록 주의해야 한다.
부착된 위치에 있는 공기 스프링을 부풀린 후, 올바른 모양을 확인해야 합니다.
1.참고: 차량은 공기 서스펜션 시스템을 부풀리기 전에 적절한 리프팅 장치에 배치되어야 합니다.
차량이 중립 상태에서, 바퀴와 타이어 조립이 지표위에서 약간 높을 때까지 승강기에 위치한다.
2스캔 도구를 사용하여, 공기의 스프링을 환기하십시오.
3- 공기 스프링 유지 제거.
4.후축에서 공기 스프링을 분리.

5다음 순서로 공기 스프링을 제거합니다.

1- 공기 스프링 전자기 연결을 끊어.

2- 빠른 연결 잠금 고리를 압축하고 공기 튜브를 꺼내.

3- 공기 스프링 제거.

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