52270-1350 안전 전면 공기 스프링 및 공기 서스펜션 충격 부품 VKNTECH 1S1350

52270-1360 / 52270-1350 히노 후방 객실 공기 봄 쿠션 52270 - 1360

제품 설명

히노 쿠션
후방 객실 에어 스프링
OEM 번호: 52270-1360 / 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350

그림 참조

관련 충격 흡수기

경고 와 조언

에어 스프링 유지보수, 차량 체크 리스트

• 에어 라인 및 누출 장치 확인자유로이 회전합니다.
• 손상이 있는지 확인하고,변형, 날카로운 가장자리.
• 작동 및 방출성을 위해 충격 흡수기를 확인그리고 단단하고 견고합니다.
• 주기적으로 적절한 토크를 위해 견과류와 볼트를 확인합니다.특정 권장 사항은 제조업체의 설명서를 참조하십시오.
• 엑셀 서스펜션, 후속 팔과 막대기 착용을 확인합니다.
• 높이 조절 밸브를 확인 하 여 그것이 제대로 작동하는지 확인 하 고.적절 히 유지 관리 되는 밸브 는 불필요한 유지 보수 를 절약 해 줄 것 이다 비용.
• 제조업체의 지침에 따라 위의 모든 점에 대한 정기 검사자동차의 수명을 연장하고 전체 유지보수 비용을 줄일 수 있습니다. 

에어 스프링 설치

1. 에어 스프링 을 설치 하기 전 에, 안전 하게 수리 하기 위해 필요한 모든 도구 와 장비 를 갖추고 있는지 확인 하십시오.
2. 수리 가이드 를 읽어 보고 수리 를 하고 있는 서스펜션 을 잘 알아보세요.
3. 어떤 것에 대해 의심이 있다면 자격을 갖춘 서스펜션 전문가, 서스펜션 제조사 또는 공기 스프링 제조사에게 도움을 요청하십시오.이렇게 하면 나중에 많은 시간과 번거로움을 절약할 수 있습니다..

새로운 유닛을 설치 할 때 기억해야 할 중요한 팁

• 평준화 밸브, 연결 및 변속기 부품의 마모 및 손상을 확인하고 필요한 경우 손상된 부분을 교체합니다.

• 충격 흡수기의 누출 여부를 확인하고 충격 흡수기의 테스트를 수행합니다. 결함이있는 충격 흡수기는 교체해야합니다.

• 에어 라인 이 끊어지면, 전체 길이 에 균열 이나 다른 손상 이 있는지 확인 하여 사용 된 부품을 교체 하십시오.

• 에어 스프링이 제거 된 후 에어 서스펜션의 다른 부분은 더 쉽게 접근 할 수 있습니다. 프레임 핸저, 후속 팔 부싱, 토크 막대,후속 팔과 공기 스프링 마운트필요한 경우 부품도 교체합니다.

• 외부 손상, 변형, 날카로운 가장자리 및 올바른 고정에 대한 공기 스프링 베일로에 대한 베어링 확인.

• 새 유닛을 설치하기 전에, 공기 스프링 장착판을 청소하여 서스펜션에 적절하게 고정되도록하십시오.

• 항상 새로운 고정 볼트를 사용 하 고 튼튼한 토크를 관찰 설치. 오래된 볼트를 사용하지 마십시오, 그들은 떨어질 수 있습니다.

• 평준화 밸브의 연결을 확인 하 여 그것이 제대로 작동 하는지 확인 합니다. 부하 하에서 연결은 중립 위치에서 흡입 위치까지 이동 해야 합니다.공기가 분수 안으로 들어갑니다., 중립 위치로 팔을 다시 가져옵니다. 이것은 스프링에 공기를 허용합니다, 중립 위치로 팔을 다시 가져옵니다.팔이 중립 위치로 돌아갈 때까지 공기가 빠져 나가는 것을 허용합니다.그럼 운전 수준을 확인해

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